復(fù)合輥、導(dǎo)輥與輥子在包裝印刷復(fù)合膜中擁有 關(guān)鍵的功效，輥子不勻會導(dǎo)致膠的黑斑，導(dǎo)輥、復(fù)合輥高低不平鋁輥衡造成復(fù)合膜發(fā)皺。
1、復(fù)合膜脫離鋁輥抗壓強度不足分下列幾類狀況：強力膠干固不徹底，脫離起來的情況下在膠河面也有黏性。
緣故：1)黏合劑的配制不正確，環(huán)氧固化劑的占比不夠造成 干固不徹底。
在配置黏合劑時要按黏合劑生產(chǎn)商要求的配制主要參數(shù)開展配置；2)有機溶劑的純凈度不足，有機溶劑中帶有水或醛類超標準，水或醛類與強力膠中的環(huán)氧固化劑產(chǎn)生反映，減少的環(huán)氧固化劑的占比造成 強力膠干固不徹底。
用以干復(fù)的有機溶劑是乙酯，因此 乙酯在入廠時每一批必須抽樣檢驗，如發(fā)覺純凈度不足時不能應(yīng)用；3)包裝印刷膜中油墨的殘余有機溶劑高造成強力膠干固不足。
油墨(尤其是PET油墨)的殘余有機溶劑有一部分會與強力膠中的環(huán)氧固化劑產(chǎn)生反映，進而耗費了環(huán)氧固化劑造成 強力膠干固不足。
防范措施：①塑料薄膜包裝印刷好后最好是不必馬上復(fù)合，假如時間容許得話可先置放1—2天后再開展復(fù)合；②包裝印刷膜下機速度很后檢驗殘余有機溶劑，如殘余有機溶劑高，在復(fù)合時可適度提升環(huán)氧固化劑的占比；③采用迅速干固的強力膠。
4)復(fù)合膜熟成溫度低、熟成時間不足，出現(xiàn)化學交聯(lián)不充足，干固不鋁輥徹底。
防范措施：提升 熟成溫度或采用迅速干固的強力膠。
2、復(fù)合塑料薄膜的傳導(dǎo)率難題1)小墨點。
一般覆膜后立刻出現(xiàn)的概率較小，除非是是渣渾殘渣等。
覆膜后一段時間的pet薄膜有可能出現(xiàn)這類狀況，緣故是由于油墨對鋁的浸蝕，當油墨展現(xiàn)一定的酸堿性或偏堿，而上合模力又小，不可以產(chǎn)生聯(lián)接的一層時，就很有可能產(chǎn)生這類狀況。
2)小灰點。
出現(xiàn)小灰點的概率有二種，一是輥子不勻稱導(dǎo)致膠的黑斑，二是油墨的不勻稱導(dǎo)致的油墨沒有夯實的黑斑。
二種概率都和加工工藝相關(guān)，能夠根據(jù)調(diào)節(jié)加工工藝處理，提升 上合模力的薄厚。
3)白點。
一般表層的油墨掉色的狀況下非常容易出現(xiàn)。
多出現(xiàn)在pet薄膜的復(fù)合中。
出現(xiàn)緣故有二：一是油墨原色的油漆附著力較弱或遮住不勻稱，尤其是白油墨，使鋁的顏色滲入出去，沒有鋁色調(diào)滲入的地區(qū)產(chǎn)生白點；二是加工工藝緣故，固化爐溫度(尤其是一級固化爐)太高或上合模力太厚，造成 在一級固化爐內(nèi)膠層表層凝固，乙酯在二、三級固化爐中沖出去的情況下，擠起強力膠，凸顯油墨原色。
解決方案是提升 油墨油漆附著力或是一、二、三級固化爐鋁輥調(diào)節(jié)合適的溫度，逐漸提溫。
防止一級溫度過高。
4)小晶點。
小晶點產(chǎn)生在保護膜上的比較多，有凸凹二種，誘因不一樣：凸起來的小晶點大多數(shù)是配膠緣故，也是有很有可能是由于設(shè)備沒有清理整潔。
清除小晶點的方式是務(wù)必嚴苛依照恰當?shù)呐淠z方式開展配膠，設(shè)備應(yīng)用后一定要清理整潔；凹進來的小晶點，用高倍放大鏡認真觀察，便會發(fā)覺在其中有小氣泡，這關(guān)鍵是由于水份過少造成的。
5)小疤點。
主要是因為膜活性解決不勻稱的膜，在包裝印刷全過程中也出現(xiàn)一樣的疤點，自然也很有可能是由于活性時間太長造成的。
6)波浪形。
波浪形非常容易產(chǎn)生在白膜上，關(guān)鍵是由于膠含量不齊整，歷經(jīng)熱固化爐，熱輥子后，有延展性的高分子材料鏈內(nèi)收攏，不一樣含量的分子結(jié)構(gòu)內(nèi)收攏不一致，這類內(nèi)收攏的不勻稱造成波浪形。
出現(xiàn)這類狀況應(yīng)考慮到膠的緣故。
7)塑料薄膜對工藝性能的危害。
因為塑料薄膜的表層光潔水平，勻稱水平的各種原因，很有可能會導(dǎo)致所述六種狀況的相近狀況。
要差別是塑料薄膜的緣故還是所述六種狀況，能夠?qū)]有復(fù)鋁輥膜的塑料薄膜用高倍放大鏡認真觀察，因為全透明的強力膠在雙層膜鋁輥中間，與雙層膜相互產(chǎn)生復(fù)合膜，用高倍放大鏡，將本來不大的塑料薄膜上的黑斑，波浪紋等變大，很多情況要認真觀察才可以發(fā)現(xiàn)問題。
3、復(fù)合膜的隧道施工狀況。
復(fù)合后因為塑料薄膜的收攏，邊沿一部分或中間一部分象泥鰍狀的脫層，稱作復(fù)合膜隧道施工狀況。
出現(xiàn)這類狀況的緣故關(guān)鍵有下列幾層面：1)在復(fù)合全過程中張力傳感器欠佳造成復(fù)合板材在復(fù)合后收攏且收攏占比相距很大時，毀壞了復(fù)合膜強力膠層的粘合，造成隧道施工狀況解決方案是在復(fù)合時要依據(jù)不一樣復(fù)合板材的拉申特點設(shè)置適合的支撐力。
2)塑料薄膜發(fā)皺，薄厚不勻，在復(fù)合時為了更好地不使復(fù)合膜發(fā)皺，增加支撐力開展復(fù)合進而造成 復(fù)合膜隧道施工。
解決方案是在復(fù)合時查驗塑料薄膜在放卷時的情況，如出現(xiàn)塑料薄膜發(fā)皺、抖邊等狀況的不應(yīng)用。
3)粘合劑的含量小，造成 復(fù)合膜的初粘力低，進而造成復(fù)合膜的隧道施工狀況。
解決方案是采用高含量、高團隊的凝聚力、迅速干固的粘合劑。
4)因為粘合劑施膠量過少，復(fù)合膜經(jīng)熱熔輥后未徹底制冷，粘合劑鋁輥層也有一定的流通性，進而造成復(fù)合膜的隧道施工狀況。
解決方案是適度減少粘合劑的施膠量。
4、復(fù)合膜的滑爽能力差。
復(fù)合膜的滑爽能力差，膜中間的滑動摩擦力大，減少了復(fù)合．膜的張口特性、實際操作特性。
出現(xiàn)復(fù)合膜滑爽能力差的緣故關(guān)鍵有：1）復(fù)合膜的熟成溫度太高。
解決方式：減少熟成溫度，熟成溫度最好是不必超出50℃，如時間容許，可當然熟成的更強。
2)復(fù)合板材滑爽能力差。
解決方式：復(fù)合膜粉末噴涂。
3)復(fù)合膜受潮。
解決方式：留意存儲、運送全過程中不必粘上水，室內(nèi)濕度過大時要留意復(fù)合膜安全防護。
5、復(fù)合膜發(fā)皺。
造成復(fù)合膜發(fā)皺的緣故。
1)復(fù)合板材自身發(fā)皺。
解決方式：復(fù)合時留意查驗復(fù)合膜的情況，若有薄厚不勻、荷葉袖、發(fā)皺等狀況時不應(yīng)用。
2)導(dǎo)輥、復(fù)合輥不平衡造成復(fù)合膜發(fā)皺。
解決方式：查驗調(diào)節(jié)各導(dǎo)輥、復(fù)合輥使其均衡。